SIAIF軋機軸承

軋機軸承是機械設備中最重要的部件之一，其運行狀態(tài)的好壞 直接影響整個設備的性能。及時、準確地檢測滾動軸承的狀態(tài)信息，并對其進行故障診斷，對提高機械系統(tǒng)的運行效率和壽命，大幅度減少維修成本，確保設備正常運行具有重要的意義。本文就軋機軸承故障進行了具體的分析。

軋機軸承具有裝配方便、效率高、容易實現(xiàn)潤滑、摩擦阻力小等優(yōu)點，在機械設備中有著承受和傳遞載荷的作用，它運行狀態(tài)的正常與否直接影響著整臺生產(chǎn)設備的包括精度、可靠性及壽命的動態(tài)性能的高 低。軸承故障輕則會設備異響、振動或者產(chǎn)生較大噪音，重則會造成嚴 重的設備故障導致生產(chǎn)臨時中斷等。由此可知，在生產(chǎn)設備的維護保養(yǎng) 工作中也需要有效的滾動軸承故障診斷技術。生產(chǎn)機械設備安全、有效 的運行需要有運行狀態(tài)的檢測和故障診斷的前提為保證，那么，軋機 軸承故障診斷技術作為機械設備故障診斷技術的重要組成部分，對其 進行深入地研究在保障機械設備的安全、保證機械設備的穩(wěn)定運行、消 除潛在的事故等方面有著十分重要的意義。

一、對造成軸承故障原因種類的分析

工業(yè)中所采用的軸承，無論是滑動軸承還是滾動軸承，都有它的最 長使用期限，所以，一旦超出這個最長使用期限，就會出現(xiàn)故障，這個歸 類為疲勞壽命種類。引起軸承故障的原因是多種多樣的，從軸承的失效 原因中，不充分的潤滑和軸承未能與機器良好接觸是關鍵。安裝不當和軸承負荷過重同樣也占據(jù)了一大部分原因。

二、軋機軸承故障分析

1.裝配過程中，軋輥與軸承座由于操作不當，造成銅支架變形，對 中性差，軋輥進入軸承座時滾珠與內(nèi)套摩擦，將內(nèi)套劃傷，使軋輥在運 轉(zhuǎn)時不靈活，引發(fā)軸承故障。軋機兩側(cè)輥縫高度不一致或錯輥現(xiàn)象嚴 重，造成軋輥運轉(zhuǎn)時受力不均引起軸承某點受力大，從而引發(fā)軸承故 障。向心推力軸承的特性是工作時應保證一定的工作游隙。游隙過大， 會引起軸承內(nèi)部承載區(qū)域減小，滾動接觸面應力增大，運動精度降低；游隙過小容易造成軸承發(fā)熱溫升，導致軸承壽命降低、故障率增高，從 而提前報廢。

2.潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。軋機上線前通油氣時，未清理干凈各部位的 分配器、混合器及接頭，雜質(zhì)多造成潤滑清潔度差引起堵塞或油氣管意 外折斷，軋機上線運行過程中供油不足，潤滑效果差引發(fā)軸承故障。3.密封效果差。在裝配過程中，由于密封圈裝配不到位、磨損嚴重 或安裝靜迷宮時沒有涂密封膠等原因，使軋機上線運轉(zhuǎn)后冷卻水進入 輥箱內(nèi)部，造成潤滑油變質(zhì)，潤滑效果下降，從而引起軸承故障。

三、軋機軸承出現(xiàn)故障的具體解決措施

1.嚴把軋機裝配質(zhì)量關，確保裝配質(zhì)量達到100%

制定了提高裝配精度，保證一次裝配到位的可靠方法。從軋輥清 洗至裝配完畢共有18道工序，每道工序都指定專人負責，做到裝配質(zhì)量 達到100%，實行下道工序?qū)ι系拦ば驈蜋z制度，確保對工序質(zhì)量雙重 把關。加強裝配過程對異常問題的及時發(fā)現(xiàn)與處理，做好設備故障的預 知、預防、預控維修。

2.運用滾動軸承故障診斷技術需要解決的問題

現(xiàn)有的滾動軸承故障檢測診斷技術存在一定的局限性和一些問題，如在經(jīng)典的信號分析、處理方法中，存在對分析對象進行理性化地 處理和簡化現(xiàn)象，這樣的簡化在實際的工程應用中會導致忽略信號中 存在的預示著設備狀態(tài)的發(fā)展趨勢的非平穩(wěn)的信息。用這樣簡化了的 信號分析處理方法對滾動軸承進行狀態(tài)檢測和分析不能得出軸承的 真實運轉(zhuǎn)情況，在對復雜工況條件下的機械設備或是對精密機械設備 進行檢測分析時，會導致誤診、漏診、診斷結(jié)果差強人意現(xiàn)象等問題的 發(fā)生。而在一些新興的信號、信息處理方法如Priestley演變譜、小波分 車玉來 天津市恒興鋼業(yè)有限公司 301600 析、非線性時間序列分析等方法中也存在一些諸如未充分考慮旋轉(zhuǎn)機 械設備固有周期時變特性等缺陷。種種現(xiàn)有的故障診斷技術中存在的 問題都會影響滾動軸承故障診斷技術的進一步發(fā)展，也會限制其在生 產(chǎn)設備的維護保養(yǎng)工作中的運用。

3.調(diào)整軸承結(jié)合面和承載區(qū)接觸精度，保證其結(jié)構(gòu)剛度均衡

如果軸承結(jié)合面和承載區(qū)的接觸不當，也會容易引起軸承的結(jié)構(gòu)失效。因此，可以對其進行一定的改進。相關的技術操作人員可以調(diào)整 配合件之間的結(jié)構(gòu)空隙，保證軸承結(jié)合面和承載區(qū)的剛度均衡協(xié)調(diào)。條 件允許的話可以對整個承載區(qū)的零部件進行涂層處理或者完全更換。在調(diào)整結(jié)構(gòu)空隙時，要注意將軸承內(nèi)座接入口與安裝軸上的座內(nèi)軸緊 密相連，確保軸向空隙不要超過相關規(guī)定。同時，還可以適當調(diào)整軸承 的整個輔助定位設計，檢查結(jié)合面零件的加工質(zhì)量，確保接觸程度良 好，不易造成與機器的接觸不當。

4.改進潤滑劑的供應方式，采用黏度和運轉(zhuǎn)條件相適應的潤滑油

可以有效、高效的控制異物進入到軸承中去，來減少軸承出現(xiàn)異常 磨損，保證軸承達到正常使用壽命，減少資源的損失。四、軸承故障診斷技術的前景展望 隨著信息技術和通信技術的高速發(fā)展，軸承故障診斷技術也逐漸 實現(xiàn)電子化和智能化。

根據(jù)現(xiàn)階段的研究資料來看，軸承故障診斷的未來發(fā)展趨勢主要集中在以下幾個方面：

1.混合故障診斷技術

智能診斷技術為軸承故障診斷工作提供了一個重要的發(fā)展方向。而 將各種不同類型的智能技術進行有效結(jié)合而形成的混合式故障診斷系 統(tǒng)，將是智能故障診斷研究道路上的突破點。這些智能技術之間的結(jié)合 方式多種多樣，主要有根據(jù)規(guī)則進行的專家系統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)的結(jié)合、 實例推理與神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)的結(jié)合、模糊邏輯和神經(jīng)網(wǎng)絡之間的結(jié)合。

2.多層次診斷融合

集成知識庫中各類診斷經(jīng)驗，與數(shù)據(jù)庫中存檔的各類故障數(shù)據(jù)， 根據(jù)故障的特征進行綜合性分析，確定故障的具體發(fā)生場所。該技術主 要是對狀態(tài)監(jiān)測過程中所監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息進行相結(jié)合，再與層次診 斷模型進行相結(jié)合，按照層次性推理方式作出由淺至深的診斷。除此之 外，它還可以進一步講狀態(tài)監(jiān)測過程中所監(jiān)測到的信號匯總到診斷系統(tǒng) 中，實現(xiàn)在線數(shù)據(jù)分析處理和在線故障診斷，無論是在實時性還是智能 化方面都有較大的提升。

3.診斷與控制的有效結(jié)合

根據(jù)現(xiàn)階段設備的運行狀況及健康程度來決定設備運行策略，以 此來預測可能發(fā)生的故障，從而在早期避免故障發(fā)生，這是軸承故障 診斷技術發(fā)展過程中最高目標。在未來的軸承故障診斷技術研究中， 還應在診斷理論與診斷方式方面深入探索，在此基礎上建立一套完善 是故障診斷知道理論體系和實踐體系，并將診斷理論和診斷方法切切 實實地應用到日常生活中。與此同時，還應加強對便攜式診斷工具的研 發(fā)，建立簡單易操作的操作系統(tǒng)和診斷平臺，為診斷工作人員提供更加 人性的工作環(huán)境，提高故障診斷效率，將軸承故障檢測技術推向更高的 發(fā)展平臺。

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)業(yè)會得到進一步發(fā)展和提 高，軸承的使用技術和維修技術將面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。所以，我們要不 斷對軸承結(jié)構(gòu)、原理進行探究，逐步了解和熟練掌握好軸承的各項維 修、檢測技術，不斷對其進行創(chuàng)新和改良，使其更加科學、更加合理，為 企業(yè)的發(fā)展、國民經(jīng)濟的發(fā)展做出更大的貢獻。

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